banner-zhedeПроектирование

Высокая квалификация наших специалистов позволяет компании «Генезис Инжиниринг» выполнять для наших клиентов весь комплекс научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ – от разработки технического задания и до постановки изделия на серийное производство.

Процесс проектирования железнодорожного подвижного состава, как правило включает в себя следующие этапы:

  • определение технико-экономических характеристик нового изделия;
  • составление и согласование технического задания на проектирование;
  • разработка эскизного и технического проекта, создание 3D модели проекта. Согласование с заказчиком;
  • проведение комплекса расчетов по выполненной 3D модели (подробнее см. раздел «Расчеты»);
  • разработка комплекта конструкторской документации в объеме достаточном для изготовления опытного образца;
  • разработка проектов технических условий, эксплуатационной и ремонтной  документации.

При необходимости работ по постановке на производство и сертификации мы проводим:

  • авторский надзор при изготовлении опытного образца (с последующей корректировкой технической документации);
  • участие в разработке программ и методик для проведения испытаний;
  • согласование документации на изделие с профильными организациями;
  • подготовка материалов для сертификации и утверждения изделия;
  • сопровождение испытаний, утверждения и сертификации изделия, работа с уполномоченными организациями;
  • сопровождение серийного производства изделий.

Преимущественно нашими заказчиками являются компании из стран СНГ, а разрабатываемая продукция – современная железнодорожная техника для колеи 1520 мм.

Разработка технической документации для данной продукции ведется в соответствии с действующими требованиями Единой системы конструкторской и технологической документации (ЕСКД и ЕСТД), других действующих стандартов.

Также у нас есть уникальный опыт в работе с нормативной документацией и разработке новых единиц подвижного состава для колеи 1435 мм (Западная и Центральная Европа, США, Китай, Иран, др.), а также для других типов железнодорожной колеи.